| 球磨村の一勝地橋が撤去される！！そのショッキングなニュースを聞いたのは平成１７年５月１４日の「日本の石橋を守る会総会」 でのことであった。とにかく自分の目で現状を確認しようと次の週に一勝地橋まで足を運ぶと、そこには石材の一つ一つに ナンバリングされた寂しげなアーチが・・・やはり解体される運命にあるのだ。 さらに、その一ヶ月後、一勝地橋と並行して走るJR肥薩線の「SL人吉号」が７月３１日と８月２１日の各一往復で運行を終了する 旨JR九州より発表された。 これは大変な事だ！共に大正生まれの「SL人吉号（大正１１年）」と「一勝地橋（大正１２年）」が今年中には両方共に姿を消す 事になり、今後二度と永久にその雄姿が観られなくなるのだっ・・・ こうなったら、初めてこの一勝地橋を訪れた時に浮かんだ光景を実現しておかなくてはっ！！しかもチャンスは僅か二往復のみ！ いやっ、SL機関車部の故障や台風で肥薩線が閉鎖されることも計算に入れると７月３１日がラストチャンスと思った方が間違いないであろう。 一勝地橋を訪れたときに浮かんだ光景とは、つまり一勝地橋をSL人吉号が通過（しているかのように見える）する瞬間を カメラに収める事であった。 予定通り７月３１日に撮影出来たのが下のスライドショー画像であり、このような光景を写せる場所は全国を探してもまず見付からないであろう。 一勝地橋そしてSL人吉号、共にその文化的価値が認められるのは、皮肉にも解体そしてスクラップにされてしまった後なのであろうか？ 残念でならない！！ さよなら「SL人吉号」そしてありがとう「一勝地橋」・・・・ |
スライドショーをストップするには画像上で右クリック、再生のチェックを外してください。再び再生をクリックすると再スタートします。
平成１７年７月３１日 AM１０：４９〜AM１１：５８までの６９分間を定点カメラ（３６秒ループ再生）でお楽しみください
もっともこんなに長い時間写すつもりはなかったのですが、AM１１：１４通過予定のSL人吉号が４４分遅れで通過
した為に偶然撮れた画像を繋げたものです。
平成１８年６月１９日、訂正 平成１７年７月末の情報では一勝地橋は平成１７年秋に解体の予定でしたが、護岸工事に
問題箇所が出た為に追加工事が必要となり、解体は１８年秋以降となるそうです。
撮影：平成１８年６月１８日（下流より）
平成１８年１２月３０日、撤去完了、平成１８年（２００６）末に撤去されてしまいました・・・今後は復元の見込みはなく、
石材の一部を石倉の材料として使用するそうです。
平成１９年１月２３日、BIGニュース！！
一勝地橋は残念ながら撤去されてしまいましたが、なんと「SL人吉号」が２００９年夏に復活する事が決定いたしました。
↑平成１９年１月２３日熊本日日新聞より↑
平成２１年春 「SL・人吉号」復活！！
平成２１年（２００９）４月２５日、待ちに待った「SL人吉号」が肥薩線（熊本〜人吉間）に戻ってまいりました。
初日は始発の熊本駅や終点人吉駅はじめ、各主要駅にても様々な歓迎イベントが行われ、SL人吉号をひと目
見ようというファンで大賑わいでした。
SLあそBOY〜SLひとよし号のアルバムはこちら
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瀬戸石駅〜海路駅間、瀬戸石ダム上流を人吉に向け力強く走るSL人吉号です。 撮影平成２１年８月１４日
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| 平成１７年８月２８日を最後に運行を停止する「SLひとよし号」を記念して、１５００枚限定で発売された「さよならSL人吉号記念乗車券」です。 | |
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